同一天,广东惠州,河北承德,两起惨烈车祸,死亡19+9人,伤30+28人,一定有这个原因!
事故通报
【广东广河高速惠州段重大道路交通事故已造成19人死亡 公安部派出专家工作组赶赴现场】
7月6日13时30分许,广东省揭阳市汽车运输总公司一辆牌照为粤VV1351大客车(核载55人,实载44人)行至广河高速往河源方向74公里一上坡弯道路段处,碰撞道路右侧护栏后发生单车侧翻事故,目前已造成19人死亡。
公安部领导高度重视,迅速派出由公安部交管局领导带队的工作组和事故调查专家赶赴现场,指导事故调查处理工作。
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惠州出动直升机救援 伤员已全部救出
惠州市120急救中心负责人介绍,目前现场的伤员已经全部被救出,送往龙门县人民医院。由于部分伤者情况比较危重,救援直升机到达之后可以将伤者及时转运到其他医院进行治疗。
据悉,目前惠州市应急医疗救援专家已经赶往龙门县人民医院对伤者进行会诊。 120急救中心负责人表示,从现场来看,有多名伤者,情况比较危重。估计接下来将会利用救援直升机将这些危重的伤者从龙门县人民医院转院到惠州或者邻近的广州等其他区域进行抢救治疗。
默哀!
愿平安!
河北承德发生惨重车祸,三车相撞致9死28伤
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现场惨不忍睹,死伤者一片
当地急救车全部赶到现场救援
旅游大巴被撞得面目全非
一场大型车祸,临床急需大量血浆!
承德人民立即行动,广大爱心人士冒雨到承德剧场献血!
河北围场突发一起交通事故 已造成9人死亡
7月6日16时04分,河北省承德市围场满族蒙古族自治县半截塔镇什巴克村国道111线附近,发生一起大货车与一辆小轿车和一辆旅游大巴车三车相撞的交通事故,导致大巴车侧翻。经初步核实,目前事故造成6人当场死亡,3人在抢救过程中死亡,28人受伤,伤者正在围场满族蒙古族自治县医院和中医院进行全力救治。肇事大货车司机受重伤,正在抢救中。当地群众纷纷赶到医院,排队为伤者献血。
事故发生后,承德市委书记周仲明、市长常丽虹立即赶赴围场,与事先到达现场的围场主要领导分赴医院组织抢救伤员和现场指挥救援。并立即成立由常丽虹任组长的“7•6”事故处置领导小组。目前事故处理的各项工作正在紧张有序进行。
图为当地群众雨夜排队为伤者献血
虽然到目前为止,上述发生的两起伤亡惨重的交通事故的具体原因还没有被调查出来。但是依小编看呀,小编倒是觉得和司机与车上乘客有没有认真系好安全带有着很大的关系。
这不,小编刚刚又查阅了往年的事故案例,并且整理了相关的视频,下面分享给大家,让我们一起来看看被誉为交通事故的最后一根“救命稻草”的安全带到底有多么的重要。
监控实拍:不系安全带遇到危机情况后果有多可怕?
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高速上,后车实拍前车不系安全带乘客被甩出车外
这是前两年发生在广昆高速的一场特大车祸,造成包括司机在内的10人死亡,5人重伤和27人轻伤。究其原因,与乘客不系安全带有关!事发时,车上的乘客几乎都没有系安全带。
在高速运行的车辆中不系安全带,当车辆发生碰撞或紧急制动时,巨大的惯性会使车内的司乘人员,与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞,甚至直接甩出车厢,从而对驾乘人员造成严重伤害。
按照规定,客运车辆在出站时,司机和乘务员会多次提醒和检查乘客是否系好安全带,对于没有系安全带的乘客,都会提出要求。
既然安全带对于我们的生命安全有着这么大的意义,那么为何我们大家都不愿意抓住这根“救命稻草”呢?
乘客:嫌麻烦不舒服 不愿系安全带
大巴出车站的时候,人家(乘务员)会提醒一下,但是出了车站之后,人家就解开了。
系起来就是不太方便。怎么个不方便法呢?系着的时候,不是要翻身,要走动就不好走动,就是这样。
这不,我们的交警也对我们做了重要的生命安全提示~
交警提醒:系安全带 可减少伤亡
然而,有汽车事故调查表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时死亡率可减少44%,翻车时则可减少80%。未使用安全带的事故死亡率约为使用安全带的10.6倍。
自治区公安厅交警总队高速公路管理支队五大队事故中队指导员 蒙健
安全带对于我们在高速公路上行车具有很大的保护作用。假如车内人员不系好安全带的话,有可能向车的各个方向摆动或者甩出去,从而对人的身体造成很大的危害。
那么,如果我们遇到不测,我们应该怎么做呢?
◇交通事故翻车如何逃生?
大巴和公共汽车看似结实可靠,但遇到路况较差的情况,比如崎岖的山路或偏僻道路,就很容易造成翻车的情况。虽然我们生活中很少遇到类似的情况,但多了解一些基本常识还是有必要的。
1. 乘坐大巴也要系安全带
乘坐大巴时一定要系好安全带,因为它是保证安全的先决条件。而国内乘客乘坐大巴时往往忽略了安全带的重要性,认为坐在大巴里已经非常安全,根本指望不上安全带。
2. 不要急于解开安全带 很容易造成二次摔伤
翻车后先不急于解开安全带,先要调整好身姿。因为大巴车内部空间较为空旷,盲目解开安全带很容易造成二次摔伤。比较正确的做法是双手抓住座椅前方把手,确定身体固定后,一手解开安全带,慢慢把身子放下来。
3. 可以采用救生锤 破窗而出
车门因变形或其他原因无法打开,应考虑从车窗逃生。如果车窗是封闭状态,应尽快敲碎玻璃。如果车窗侧面都配有逃生锤,在车窗玻璃一角的位置敲打。确定车外没有危险后再逃出车外,避免汽车停在危险地带,或被旁边疾驰的车辆撞伤。
4. 也可以从紧急逃生窗脱险
一些公交车和大巴车顶会有两个紧急逃生出口,只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。逃生窗上面有按钮,旋转之后把车窗整个往外推。 如果无法够及逃生窗,车内人员应给予帮助,先将一人托举出去,再通过上下接力,将被困人员救出车厢。
好啦,今天放送的知识量是不是有点多了呢~请大家好好消化一下,要记住这些“硬货”知识,在遇到危险时,紧握住这根“救命稻草”
不系安全带开车、
坐车相当于自杀。
无论司机还是乘客,
上车请系好安全带!
(文章来源:中国安全生产报微信公众号,法治最前线微信公众号,赤城晚生活微信公众号,揭阳之窗微信公众号)
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